*

Stroge mjere na pješačkim prometnicama

Od prvoga dana uvođenja strogih mjera zbog opasnosti od virusa COVID-19 najviše sam bio skeptičan po pitanju smanjene tjelesne aktivnosti i nedovoljnog kretanja.



S vremenom sam krenuo na kratke relacije trčanja po pješačkoj stazi. Ljude koje sam sretao bili su vrlo disciplinirani i pazili smo jedni na druge. Poštivali smo potrebu razmaka jedni od drugih. Tad sam govorio koliko sam ponosan na naše ljude i nije me čudilo što Hrvatska dobro stoji kad su u pitanju statistike vezane uz broj oboljelih od virusa.


Nažalost, jučer sam se razuvjerio i vratio stajališta kako samo uređen sustav može poboljšavati situaciju.

Što se to jučer dogodilo? Trčao sam svojom uobičajenom rutom. U jednom trenutku primijetio sam kako je izbila svađa između grupe ljudi u čijem smjeru sam trčao. Trčeći sam tako prvo naišao na starijeg čovjeka (preko 60 godina) koji vodi svoja dva veća psa. U bradu je nešto mrmljao i jedino što sam čuo bila je psovka. Nakon toga sam naišao do djevojčice od nekih 5-6 godina koja je tom starijem čovjeku dovikivala ružne riječi, a njen prijatelj ili možda brat ju je podržao u tako lošem ophođenju prema starijim osobama. Kraj tih klinaca stajale su dvije mlađe žene i smijale se. Malo je reći, u kakvom sam šoku bio od tolike nekulture i nepristojnosti.


I dalje smatram kako je 80 % ljudi kulturnih u prometu, ali svejedno je potrebno podizati razinu kulture u prometnom sustavu u dva smjera:

• izgradnjom funkcionalnih pješačkih prometnica

• kaznim za one sudionike na pješačkim prometnica koji ne poštuju propise.


Nužno je prepoznavanje sljedećih razina uslužnosti na pješačkim prometnicama kako bi se utvrdili pješački tokovi:


Razina uslužnosti A – prosječan intenzitet protoka je do 20 pješaka/min/m efektivne širine pješačke prometnice. Osiguran je dovoljan prostor po pješaku da pješaci mogu slobodno izabrati brzinu kojom će se kretati. Također mogu obilaziti sporije pješake i izbjegavati konflikte sa pješacima koji se kreću poprečno na smjer.


Razina uslužnosti B – prosječan intenzitet protoka iznosi 20-33 pješaka/min/m efektivne širine pješačke prometnice. Na raspolaganju je dovoljan prostor po pješaku za kretanje normalnom brzinom i prestizanje drugih pješaka u jednosmjernom toku, u kretanju pješaka u suprotnom smjeru javljaju se manji konflikti.


Razina uslužnosti C – prosječan intenzitet protoka iznosi 33-46 pješaka/min/m efektivne širine pješačke prometnice. Ograničen je slobodan izbor individualne brzine kretanja pješaka i slobodno prestizanje drugih pješaka.


Razina uslužnosti D – prosječan intenzitet protoka iznosi 46-59 pješaka/min/m efektivne širine pješačke prometnice. Većina pješaka će morati kretati se brzinom manjom od njihove normalne brzine zbog teškoća pri prestizanju sporijih pješaka i zbog izbjegavanja konflikata.


Razina uslužnosti E – prosječan intenzitet protoka iznosi 59-82 pješaka/min/m efektivne širine pješačke prometnice. Svi pješaci moraju se kretati brzinom manjom od svoje normalne brzine uz često potrebno prilagođavanje tempa kretanja. Raspoloživi prostor po pješaku je nedovoljan za prestizanje pješaka koji se sporije kreću, tj. javljaju se česti prekidi toka.


Kakve tek konflikte možemo očekivati kod usputnih pješačkih staza. Dođe miješalica i istrese asfalt koji se izvalja i eto pješačke staze. Takva staza nema procjene koliko zadovoljava potrebe pješaka, bilo kakve znakovs, zaštitne ograde pa ni zebre prilikom prelaska preko ceste. Kad se dodaju biciklisti, kućni ljubimci i roditelji rašireni po cijeloj stazi dok paze na svoju djecu, onda je kaos zagarantiran.


Zbog svega toga potrebno je posebnu pozornost posvetiti razvoju i funkcionalnosti pješačkih prometnica te edukaciji prometne kulture i povremene sankcije za one koji ne poštuju pravila. Do tada, molio bih Stožer Civilne zaštite neka još malo drži stroge mjere u prometnom sustavu, inače će ovi naši sugrađani svoju nervozu iskaliti kroz nekulturu u cestovnom i javnom prometu.



Autor: Dražen Kaužljar

Foto: Unsplash / Dewang Gupta

Kontaktiraj nas

Adresa. 

safety.guru INSTITUT, PAVLA LONČARA 12, 10360 Zagreb, CROATIA

Tel.

+385 92 301 9835 

+385 99 307 0408

Novosti.

  • Facebook Safety Guru
  • Instagram Safety Guru
  • Linkedin Safety Guru