* Koliko mobitel uopće može biti koristan u cestovnom vozilu

Koliko mobitel uopće može biti koristan u cestovnom vozilu

Svjedoci smo sve veće upotrebe mobilnih uređaja za vrijeme upravljanja cestovnim vozilima. S tim postotkom raste broj prometnih prekršaja i prometnih nesreća. Zbog toga je sve više preventivnih akcija koje upozoravaju na opasnost takve vožnje. Isto tako, ove godine se prvi puta obilježava Nacionalni dan bez mobitela u prometu, 21. listopada. Kako se taj dan približava, sve više razmišljam o problemu mobitela u prometu. Koliko je uopće mobitel potreban u prometu? Može li se pronaći nekakvo optimalno rješenje? Kako se ja sam nosim s tim problemom i lošom navikom?


Kako se uopće riješiti loše navike mobitela u prometu!? Postoje različite ideje i mogućnosti. Jedna od ideja koje sam čuo je staviti torbu na zadnje sjedalo ili u prtljažnik, a zajedno s torbom i mobitel. Ne znam koliko je to učinkovito i koliko je ljudi ustrajalo u toj ideji. Bojim se, malo. Druga zanimljiva ideja mogla bi biti upotreba naočala koje onemogućavaju gledanje u ekrane. IRL naočale onemogućavaju gledanje slike na televizorima s LCD i LED ekranima. Možda takve naočale onemogućavaju i gledanje ekrana mobitela. Ukoliko bi se takve naočale nosile za vrijeme vožnje, možda bi se ljudi s vremenom odvikli od korištenja mobitela u prometu. Ipak, to je samo još jedna ideja na klimavim nogama.


Sve su to neke od ideja kako maknuti mobitel iz upotrebe dok smo u prometu, no koliko je to stvarno moguće?

Postoje činjenice o kojima treba razmisliti. Mobiteli imaju i svoju pozitivnu stranu u prometu. Bilo kao navigacijski uređaji ili kao dio inteligentnog transportnog sustava. U konačnici, nema li i HAK svoju aplikaciju za pomoć u prometu!? Za očekivati je u budućnosti sve više takvih korisnih aplikacija, a ne manje. Isto tako, nije dovoljno riješiti se loše navike, već je potrebno stvoriti i dobre. Svjedoci smo da u današnje vrijeme nova tehnička i tehnološka rješenja često ne daju očekivane pozitivne pomake jer se ljudi svojih loših navika teško rješavaju.


Kako učinkovito utjecati na ljude da lošu naviku upotrebe mobitela u prometu zamijene nekom dobrom? Koje bi to dobre navike mogle bile? Kad sam spojio te činjenice, došao sam do zaključka da je potrebno razgraničiti upotrebu mobitela u prometu na korisnu upotrebu; kao dio ITS-a i slično, te je potrebno pronaći optimalna tehnološka i tehnička rješenja za njegovu što sigurniju upotrebu. Tko to može bolje od kreativnih inovatora u srednjim školama i na fakultetima?!?


Negativnu stranu upotrebe mobitela u prometu treba isticati putem stalnih edukacija o kulturi i sigurnosti u prometu i vozačima pomagati u stvaranju dobrih navika. Za one ustrajne u lošoj navici upotrebe mobitela u prometu (razgovor, pisanje različitih vrsta poruka ili fotografiranje tijekom vožnje), potrebno je pronaći odgovarajuće kazne.

Kako god bilo, s prvim obilježavanjem Nacionalnog dana bez mobitela u prometu, pokreće se sustavno cijela jedna nova priča u prometu.


Autor: dražen Kaužljar

Foto: samuel-foster-unsplash

Adresa. 

safety.guru INSTITUT, PAVLA LONČARA 12, 10360 Zagreb, CROATIA

Tel.

+385 92 301 9835 

+385 99 307 0408

Novosti.

  • Facebook Safety Guru
  • Instagram Safety Guru
  • Linkedin Safety Guru