Čovjek u središtu prometnog sustava

Svaki pojedinac u prometnom sustavu je naizgled nevažan sam za sebe, ali kao što je za satni mehanizam važan svaki kotačić da bi savršeno funkcionirao, tako je i u prometnom sustavu važna uloga svakog pojedinca, svakog dionika prometa.

Čovjek je u središtu prometnog sustava. Njegov najvažniji čimbenik. Kao korisnik prometnog sustava pojavljuje se izravno kao vozač, putnik i pješak.

Kao vozač upravljajući privatnim motornim vozilom ili kao profesionalni vozač upravljajući autobusom, vlakom, avionom, kamionom… Njegova uloga je iznimno važna jer je, uz pješake, najveći čimbenik prometnih nesreća izazvanih pogreškom ili nepažnjom.

Iako svi vozači snose jednaku odgovornost svojim sudjelovanjem u prometu, ipak je veća pažnja usmjerena na profesionalne vozače jer svojim odlukama utječu na živote i zdravlje drugih sudionika u prometu. Vozač kojem sigurnost prometa nije način života, vrlo je opasan vozač.

Putnici su sljedeća skupina ljudi u prometu. To su osobe koja indirektno sudjeluju u prometu prevoženjem u odabranom vozilu. Često su zanemarena skupina ljudi.

Ako malo razmislite, gdje se najveća pažnja posvećuje putnicima? U avionima. Prije svakog leta daju se sigurnosne upute kako se ponašati u slučaju izvanrednih situacija. Zna li netko gdje su izlazi iz vlaka u slučaju nekih nesreća? Ili iz autobusa? Odlučuju li se ljudi upravo zbog toga za svoje automobile, a ne za javne usluge u prijevozu? Može li željeznica biti najsigurniji vid prijevoza ako se potpuna pozornost ne posvećuje sigurnosti putnika?

Najugroženija grupa ljudi su pješaci. Za njih nitko ne brine. Prepušteni su sami sebi. Još ako od najmlađe dobi nisu upoznati s opasnostima prometa, ne mogu pomoći niti sami sebi. Koliko god su prometnice i prijevozna sredstva privlačni, još su i opasniji ako se nesavjesno ponašamo u prometu.

Kako vi, kao putnici i pješaci, gledate na prometnu kulturu? Ponašate li se u skladu s prometnim pravilima? Kako se ponašate prema drugim sudionicima u prometu, prema infrastrukturi ili prema vozilima? Jeste li primijetili vandalska djelovanja na infrastrukturu ili vozila? Zašto to netko uopće čini? Korigirate li svoje ponašanje u prometu prilikom smanjene vidljivosti? Kako na vas djeluju prometne nesreće, povećate li tada svoju pozornost u prometu?.. samo su neka od pitanja koja se nameću kao preduvjet sigurnog i čovjeku prilagođenog sustava.

S druge stane, čovjek se pojavljuje i u ulozi kao zaposlenik i upravljač prometnom infrastrukturom i cjelokupnom prometnom organizacijom. Tu susrećemo osobe uključene u najvišu razinu upravljanja, osobe uključene u izvršnu razinu te osobe koje posredno djeluju na sigurnost prometa.

Najviša razina obuhvaća osobe koje kreiraju prometne sustave. To su osobe koje se bave ustrojem prometno upravljačkog sustava, osobe koje se bave konstrukcijom prometnica i konstrukcijom prijevoznih sredstava. Željeznički kolodvor u Salzburgu, u Austriji, odličan je primjer kako modernizirati infrastrukturu prema potreba svojih putnika.

Osobe uključene u izvršnu razinu obuhvaćaju osobe koje se bave izvršenjem prometa, održavanjem prometnica i vozila te osobe koje upravljaju prijevoznim sredstvima.

Tu su još i osobe koje se bave istragama prometnih nesreća i osobe koje se bave meteorološkim prognozama. Odmah se pojavljuju i pitanja Jeste li kad doživjeli da vas po kiši pošprica jureći automobil? Koliko puta se ste više od deset minuta čekali na prijelazu preko pruge? Jeste li imali kada problem s ulaskom u vlak? Kako se snalazite po dubokom snijegu ili gustoj magli? Koliko puta vam je autobus pobjegao „ispred nosa“? Koliko puta niste dobili informaciju o voznom redu? I tako dalje… Nadamo se da niste imali takvih iskustava jer je to znak da ljudi u prometnim sustavima vode brigu o vama kao putnicima i pješacima.

Ali to ne znači da i vi sami ne činite ponekad pogreške. Svjesno ili ne. Razmišljate li kada o svojim osjetilima ili motoričkim sposobnostima. Ili mislite da ste brži od vlaka? Ili automobila? Kad ste zadnji puta nešto učili o prometnom sustavu i sigurnost prometa? Koliko puta ste bili frustrirani u prometu? Kako ste ponašate u prometu kad ste umori? Vozite li pod utjecajem nekih opijata?

Čovjeku kao središnjoj figuri u prometu potrebno je prići sustavno i to od najranije dobi. Nužno je od vrtića razvijati svjesnost o prometu i kulturi, u školama učiti o sigurnosti prometa, na fakultetima istraživati nova sigurnosna rješenja te osigurati da osobe u prometnim organizacijama svoje odluke temelje na visokoj razini svjesnosti o sigurnosti prometa.

Autor: SGI

Foto: Unsplash / Greg Rakozy